3º Itapetim Moto Fest

Evento: 3º Itapetim Moto Fest

Datas: 10,11 e 12 de Dezembro de 2010

Local: Praça Rogaciano Leite

Cidade: Itapetim

Estado: PE

Emails: macksonmissena@hotmail.com

Organizador: Coyotes do Sertão

Contatos:

- Mackson Missena (87)9955-6900 / (87)3853-1841

- Chico Braga - Fone: (81)9286-0996
email: coyotesdosertaorec@terra.com.br

Programação

Dia 10, Sexta
19h DJ .
21h Banda R4 , Jandelson e Forró Sertão , Banda No Clear .

Dia 11, Sábado
08h Café da Manhã 0800
11h Churrasco com Macaxeira 0800
16h Passeio Motociclistico pelas Ruas da Cidade
18h DJ Nen,
19h Banda Metal Milícia , Banda a Fornalha e Paqueras do Forró

Dia 12, Domingo
08h Café da Manhã 0800

Relação de hotéis e Pousadas

Pousadas em Itapetim :

Dormitório Antônio Vieira: 87-3853-1341
Dormitório Ita: 87-3853-1268

Para aqueles que não conseguirem vagas nestas pousadas, existem pousadas na cidade mais próxima São José do Egito, que fica a 18 Km de Itapetim.

Auto Posto e Pousada Trevo: 87-3844-1262
Hotel Louro Pajeú: 87-3844-1256

Lembramos aos amigos motociclistas, que disponibilizamos de área de camping com segurança 24h

Hotéis e Pousadas:

Aptos triplo com ventilador s/ café da manha: R$ 70,00 (diária)

05 lojas vazias transformadas em alojamento, com colchão para 4 pessoas,

roupa de cama e ventilador (banheiro comunitário), ao preço de R$ 30,00

(diária) cabendo até 5 pessoas sem alteração do valor.

05 Casas ao valor de R$ 150,00 (a temporada), contendo, no mínimo, 4(quatro) colchões com roupa de cama, ventilador e filtro para água ou geladeira ou gelágua.

Área de camping com toda estrutura (grátis)

Salvo com relação à área de camping, as demais acomodações deverão ser

tratadas diretamente com Chico Braga, nos fones: (81)9286-0996/88598359 ou através do email: coyotesdosertaorec@terra.com.br

4º Vitória Moto Fest - Vitória de Santo Antão / PE

Evento: IV Vitória Moto Fest

Datas: 10, 11 e 12 dezembro 2010

Local: Praça do livramento

Cidade: Vitória de Santo Antão

Estado: PE

emails: capitaopm@hotmail.com

Organizador: bodes do asfalto - facção Vitoria Atº Antão

Contato: William da Costa Lima e Wilson Pereira

Fones: William (81)8787-0914 / Wilson(81)9192-6287

Programação

DIA 10 DEZEMBRO DE 2010 ( sexta-feira )
• 16hs Recepção aos Motociclistas;
• 21hs show de forró;
• 23hs show de rock;

DIA 11 DEZEMBRO DE 2010 ( sábado )
• 08hs café da manhã 0800;
• 13hs feijoada 0800;
• 21hs show de rock

DIA 12 DEZEMBRO DE 2010 ( domingo )
08hs café da manhã e despedida dos motociclistas

Relação de hotéis e Pousadas

- Pousada dos Piabas
(81) 3523 – 2869 3523 – 0914

-Pousada São Cristovão
(81) 3523 – 2278 9971 – 6812

-Pousada Matriz
(81) 3523 – 1678 3523 – 0224 9126 - 9345

Bye Bye 2010 - Juazeiro / BA

3º Motofraternização

1º Moto Cumbe Fest e Final da 2ª Copa Sisal De Motocross

III Olho D'água Moto Fest

2º Olinda Moto Fest

Reunião do PME

Nesta última sexta-feira (26/11) o PME fez mais uma ótima reunião no, já tradicional, Bar de Cicinho em frente à Catedral de Nossa Sra. da Guia e nesta tivemos a presença de 100% dos membros de nosso moto clube: Carlos "Gato Mestre" Melquíades, Daguia, Ismaias, Juliano, Misael, Ronaldo, Rubens (eu mesmo) e Washington (nosso membro errante).

Foi um momento impar, onde pudemos nos confraternizar, brincar e comentar nossas últimas viagens. Também foi apresentado aos membros a logo alternativa da postagem anterior e uma nova logo feita em homenagem à companheira Daguia (huahuahuhahuhaua).

Parabéns ao PME por esta bela reunião.

PME

Gasolina

O autor deste texto trabalha numa refinaria há 31 anos.

Assim que você levar a sério e passar a aplicar os truques que a seguir são explicados, passará a aproveitar ao máximo seu combustível e, portanto, seu dinheiro. Esperamos que lhe sejam proveitosos.

*1º.Truque: Encher o tanque sempre pela manhã, o mais cedo possível.* A temperatura ambiente e do solo é mais baixa. Todas os postos de combustíveis têm seus depósitos debaixo terra. Ao estar mais fria a terra, a densidade da gasolina e do diesel é menor. O contrário se passa durante o dia, que a temperatura do solo sobe, e os combustíveis tendem a expandir-se. Por isto, se você enche o tanque ao méio dia, pela tarde ou ao anoitecer, o litro de combustível não será um litro exatamente. Na indústria petrolífera a gravidade específica e a temperatura de um solo tem um papel muito importante. Onde eu trabalho, cada carregamento de combustível nos caminhões é cuidadosamente controlada no que diz respeito à temperatura. Para que, a cada galão vertido no depósito (cisterna) do caminhão seja exato.

*2º Truque: Quando for pessoalmente encher o tanque, não aperte a pistola ao máximo (pedir ao frentista no caso de ser servido). Segundo a pressão que se exerça sobre a pistola, a velocidade pode ser lenta, média ou alta. Prefira sempre o modo mais lento e poupará mais dinheiro. Ao encher mais lentamente, cria-se menos vapor, e a maior parte do combustível vertido converte-se num cheio real, eficaz. Todas as mangueiras vertedoras de combustível devolvem o vapor para o depósito. Se encherem o tanque apertando a pistola ao máximo uma percentagem do precioso líquido que entra no tanque do seu veículo se transforma em vapor do combustível, já contabilisado, volta pela mangueira de combustível (surtidor) ao depósito da estação. Isso faz com que, os postos consiguam recuperar parte do combustível vendido, e o usuário acaba pagando como se tivesse recebido a real quantidade contabilisada, menos combustível notanque pagando mais dinheiro.

*3º. Truque: Encher o tanque antes de que este baixe da metade.* Quanto mais combustível tenha no depósito, menos ar há dentro do mesmo. O combustível se evapora mais rapidamente do que você pensa. Os grandes depósitos cisterna das refinarias têm tetos flutuantes no interior, mantendo o ar separado do combustível, com o objetivo de manter a evaporação ao mínimo.

*4º Truque: Não encher o tanque quando o posto de combustíveis estiver sendo reabastecido e nem imediatamente depois.* Se chega você ao posto de conbustíveis e vê um caminhão tanque que está abastecendo os depósitos subterrâneos do mesmo, ou os acaba de reabastecer, evite, se puder, abastecer no dito posto nesse momento. Ao reabastecer os depósitos, o combustível é jorrado dentro do depósito, isso faz com que o combustível ainda restante nos mesmos seja agitado e os sedimentos assentados ao fundo acabam ficando em suspensão por um tempo. Assim sendo você corre o risco de abastecer seu tanque com combustível sujo.

Fonte: viajardemoto.com

3ª Confraternização dos Moto Clubes em Caicó

Evento: 3ª Confraternização dos Moto Clubes em Caicó
Datas: 18 e 19 de Dezembro de 2010
Local: Ilha de Sant´Ana
Cidade: Caicó
Estado: RN
Organizador: Motoclubes de Caicó

Contatos: Valdeci (Camaleões) (84)9962-1623 (84)9962-1623

Viajando de Moto

É fundamental que você conheça a sua motocicleta e também os seus limites. Viajar de moto não é a mesma coisa do que viajar de carro. Esse tipo de empreitada exige muito mais do piloto do que normalmente. Então, primeiramente, esteja descansado. Evite ao máximo cair na estrada sem estar com a saúde 100%. Qualquer deslize do motociclista pode ser fatal.

Segundo ponto importante é a moto que vai utilizar. Procure uma potência condizente com a distância que vai percorrer. Não force. Por exemplo: com uma moto de 150cc, não pilote por mais de 1h ou 1h30. Mantenha uma velocidade abaixo de 100km/h e não se esqueça de regular a correia a cada 500km, dependendo do modelo – isso vale mais para as Honda.

Pense que as motos menores são mais instáveis, o que pode dificultar a vida em locais com muito vento ou veículos mais pesados em alta velocidade, como caminhões. Também tem a questão do peso da bagagem, que precisa estar bem distribuído para não desestabilizar. Se for de garupa, sua vida não será fácil, pois costuma cansar mais rapidamente.

Outros detalhes: É importante que pelo menos um daqueles sprays vedantes você tenha na mala, caso fure algum pneu. Faça um planejamento de quantos quilômetros vai percorrer. Tenha horário para sair, mas não para chegar. Vá com calma. Não pilote à noite, apenas em caso de extrema necessidade.

Fonte: blogs.jovempan.uol.com.br

A origem do capacete

Thomas Edward Lawrence, conhecido mundialmente por Lawrence da Arábia, foi, de forma indireta, o responsável por tornar o capacete um item de segurança tão conhecido e importante. Ele era um oficial inglês que se tornou famoso por sua habilidade e percepção ao relatar ao mundo a terrível guerra que ocorreu em 1916 no então inóspito Oriente Médio.

Apaixonado por motocicletas, Lawrence sofreu um acidente em sua moto, uma Brough Superior SS100, em uma estrada perto de sua casa de campo na pequena cidade inglesa de Wareham. O motivo do acidente se deu por uma irregularidade na estrada, que impossibilitou Lawrence ver com antecedência dois garotos que andavam de bicicleta.

Ao tentar desviar para não feri-los, o famoso oficial inglês perdeu o controle de sua maquina e foi jogado por cima do guidão da motocicleta. Na queda, Lawrence da Arábia sofreu graves lesões na cabeça, entrando em coma, e, após seis dias, falecendo.

Indignado com a grande perda, Hugh Cairns, o neurocirurgião que o atendeu, iniciou um longo estudo sobre a perda desnecessária de vidas por pilotos de motocicleta que se feriam na cabeça. Graças a esse detalhado e amplo estudo de Cairns, tanto o exercito inglês quanto os civis passaram a utilizar capacetes, e conseqüentemente outros países seguiram o exemplo da Inglaterra.

Fonte: Revista Mundo Moto

Um dia fui motoqueiro...

Um dia fui motoqueiro e não tinha medo de nada e nem tinha desejos. Andava de moto sem compromisso, não tinha medo do perigo porque não respeitava minha vida, nem a dos meus companheiros. No transito era conhecido por baderneiro, a placa da minha moto era desejada pelos fiscais e conhecida pelos bombeiros e fuxiqueiros. Sem capacete e placa virada, varava a noite fazendo rachas.

Minha moto não bebia muito, já eu, não andava 1 quilometro sem tomar 2 litros cachaça. Não ouvia os conselhos do meu pai, nem da mãe. Tinha poucos amigos, e um deles era o juiz da cidade, que sempre falava comigo. De tanto apanhar na cara e levar baculejo, tomei vergonha na cara e disse: - Vou deixar essa vida, não quero mais ser motoqueiro !

Um dia vi na minha cidade vários homens vestidos de preto, em motos lindas e todos muito bem equipados. Resolvi acompanhá-los e por onde eles passavam chamavam atenção. No transito eles respeitavam é eram respeitados. Mais na frente vi vários deles se confraternizando, trocando abraços e apertos de mãos e fiquei surpreendido com tanta união. Dançavam e se divertiam com muita harmonia. Vi que naquele mundo, o que valia era viver e curti a vida, pegar o asfalto e curtir a liberdade, fazer amizades e ser livre, que naquele mundo, as motos eram as carnes e os homens eram as unhas.

Via que entre eles não tinha colegas, tinha irmãos, via que entre eles não tinha preconceito, tinha união. Fui vendo que esse mundo era totalmente diferente daquele mundo motoqueiro, baderneiro, que badernava a noite e dormia de dia. Fui me chagando e logo perguntando: - Moço, como faço para ser motoqueiro? O homem de preto disse: - Garoto pergunte para aqueles ali, e apontou.

Quando olhei vi vários caras de moto fazendo zerinho, queimando pneu, fazendo racha, apostando a vida e lembrei que um dia fiz tudo aquilo é só era conhecido pela justiça. O homem de preto me chamou e disse: - E ai garoto? Decidiu o que você quer ser? Logo fui dizendo não quero aquilo para mim, quero ser igual a vocês. Ai homem de preto disse: - Então você quer ser motociclista? Respondi Sim!

Desse dia em diante comecei a valorizar a vida, a gostar da minha moto, a gostar da minha família, a respeitar os pedestres e respeitar a vida. Aprendi que para ser motociclista não precisa de altas cilindradas, que para ser motociclista tem é que amar a vida e a estrada!

Sou motociclista com orgulho, vivo e pego as estradas com meus irmãos, comecei a viver a vida depois que virei motociclista, comecei a viver a vida depois que virei CAVEIRÃO.!!!!!

Amigos, ai está a diferença do motoqueiro para o motociclista, uma historia bonita que não foi tirada da internet, e sim feita por mim que um dia fui motoqueiro e hoje sou motociclista.

Peço a ajuda de vocês para que este texto seja divulgado pelos motoclube e principalmente nos eventos, afim de mostrar aos leigos a nossa cultura motociclistica.

Abraços

Escrito por Albert Santos da Silva, componente do Caveirão Moto Club Caicó-RN.

albert.tuning@hotmail.com

X Aracaju Moto Fest

Nossos intrépidos sócios se aventuraram em uma longa, muito longa viagem até a distante Aracaju - SE, no intuito de aproveitar o X Aracaju Moto Fest. Curtam as fotos tiradas pelo nosso companheiro e jornalista Misael Nóbrega o qual estava muito bem acompanhado de sua esposa Valeska, Carlos "Gato Mestre" Melquíades, Aluísio e Grigolim.

X Aracaju Moto Fest

X Aracaju Moto Fest

EMOCAP - Monteiro / PB

EMOCAP - Monteiro / PB

PME a verdadeira Tropa de Elite

Reunião do PME - Postagem ao vivo

Estamos aqui em mais uma reunião do PME, com a presença de Carlos, Misael, Ismaias, Rubens e Quézia, Juliano e Girlane e nossos amigos Gringolim, Balu e Glorinha membros do Bruguelos Moto Clube em Cicinho em frente a Catedra, comendo o já tradicional espetinho da Tânia. Estamos em reunião animada vendo as fotos que nossos companheiros tiraram na viagem para Aracaju - SE e Monteiro - PB.

WEB ROCK RADIO - The best rock n roll radio

Com imenso prazer informamos que chegamos hoje aos primeiros 30 dias de operação da nossa WEB ROCK RADIO e quem ganha é você.

Nosso Ouvinte!!!

Acesse aqui e instale nossa "TOOLBAR com a rádio integrada" a qual inclusive facilitará o acesso às informações de nosso site.

http://webrockradio.ourtoolbar.com/

Durante este primeiro mês obtivemos de picos de mais de 600 ouvintes online e mais de 50.000 acessos ao nosso site, os quais agradecemos imensamente à vocês.

Estaremos em breve disponibilizando diversas promoções, como sorteios de ingressos para shows, festas, camisetas, adesivos e muito mais.

Aguardem!!!

Agradecemos à todos que já nos conhecem e curtem o resultado de nosso trabalho. Aos que estão nos conhecendo neste momento...

COME ON AND JOIN US!!!!

AND LONG LIVE ROCK N ROLL!!!!

www.webrockradio.com

1º Lagarto Moto Fest

Evento: 1° Lagarto Moto Fest

Datas: 18 e 19 Dezembro de 2010

Local: Lagarto

Cidade: Lagarto

Estado: SE

eMails: mc.lagartodoasfalto@hotmail.com

Organizador: LAGARTO DO ASFALTO

Contato: Marcio Jose Nascimento dos Santos

Fone: (79)9969-2995/ (79)9920-6623

X Aracaju Moto Fest

Datas: 11 a 15 de novembro de 2010

Local: Praça de Eventos da Orla de Atalaia

Cidade: Aracaju

Estado: SE

Site: www.aracajumotofest.com.br

eMails:

Organizador: Associação dos Moto Clubes de Sergipe (AMC-SE)

Contato:

Fone:

Observação: Evento com 100% de adesão a campanha "Zoeira Tô Fora".


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Programação

Não informada


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Relação de hotéis e Pousadas

www.tecnotur.com.br AGENCIA OFICIAL DO EVENTO

CONTATOS:
Carlos Faro - 79 8874-1456
Helio - 79 9978-8870

EMAILS
faroc@superig.com.br

Halloween Party I

Posso dizer com toda a certeza que os membros do PME que não compareceram ao Halloween Party I, perderam um ótimo evento, prestigiado por muitas pessoas (o local não lotou, mas ficou bem cheio). Na verdade o único PME que se dignou a entrar fui eu (Rubens), acompanhado de minha namorada Quézia, os demais foram dormir.

A parte da música eletrônica teve a frente DJ Yorigan que deu um show, chegando a tocar Rage Against the Machine (muito legal). Já a banda Beatitude fez bonito tocando Led Zeppelin, Nirvana, Legião entre muitos outros sucessos e inclusive músicas deles mesmos, a coisa foi tão boa que a banda tocou o hino dos motociclistas Born to be Wild.

Foi um ótimo evento para o cenário alternativo de nossa cidade o qual deve ser apoiado e incentivado pelos motociclistas, pois o nosso negócio é Metal na veia.

Rubens Nogueira

PME