quinta-feira, 29 de julho de 2010
Reunião!!!!!!!!!!
Eu vou; tu vais; ele vai também... (hehehehe)
Dia do Motociclista
quarta-feira, 28 de julho de 2010
Programação Oficial do PATOS MOTO FEST 2010
Local: Terreiro do forró
Cidade: Patos
Estado: PB
Site: patosmotofest2010.blogspot.com
Organizador: COMISSÃO DE MOTOCICLISTAS
Contatos: Todos com DDD (83)
Daguia (99614699): mgmmedeiros@hotmail.com
Leonardo (9993-9315): leo.trigueiro@gmail.com
Aluízio (8898-8558): aluiziocaetanogomes@hotmail.com
André - 9135-9639: farmaciassaosebastiao@hotmail.com
Josimar - 9611-7564: josimartorres_motociclista@hotmail.com
Misael - 8837-9573: misaeltvpb@yahoo.com.br
Carlos: 8831-2556: carlostrilha2009@hotmail.com
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Programação:
Sexta-Feira (13/08)
* 12h - Recepção aos motociclistas
* 14h - Início das inscrições
* 22h – Show musical 1 – Nação Nativa (Reggae) - Terreiro do Forró
* 23:30h – Show Musical 2 - Angel Of Metal (Have Metal) - Terreiro do Forró
* 02h - Encerramento
Sábado (14/08)
* 7h - Recepção aos motociclistas (Sucos, Frutas e Caldos)- Local do evento
* 10h – Passeio pelas ruas centrais da cidade, com mini-trio
* 11h - Churrasco 0800, com banho de piscina (Renato Marinho ao vivo) – SESI
* 16h – Forró Pé-de-Serra – Coreto II
* 22h – Show musical 3 - Banda Beatitude (rock in rol) - Terreiro do Forró
* 23:30h – Show musical 4 - Banda Zona Livre – (pop rock) - Terreiro do Forró
* 02h - Encerramento
Domingo (14/08)
* 07h - Café da manhã (Associação Comercial de Patos) - Com Ana Julia & Sax
* 10h - Encerramento
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Relação de hotéis e Pousadas
HOTEL REAL
Rua: Rui Barbosa, 181, centro
Tel: (83) 3421-2756
HOTEL SOUTO MAIOR
Rua: Rui Barbosa, 150, centro
Tel: (83) 3421-6116 / (83) 3421-4270
HOTEL JK
Rua: praça Getúlio Vargas, SN, centro
Tel: (83) 3511-1000
HOTEL ZURIQUE
Rua: praça Getúlio Vargas, SN, centro
Tel: (83) 3421-1300
HOTEL ROTA DO SOL
Rua: Rui Barbosa, SN, centro
Tel: (83) 3421-4335
HOTEL BEIRA RIO
Av. Pedro Firmino, SN, Brasília
Tel: (83) 3421-4271
HOTEL MUNDIAL
Rua: Sólon de Lucena, 117, centro
Tel: (83) 3421- 2813
HOTEL FAZENDA
(À 5 km da cidade)
Tel: (83) 3421-5591
POUSADA CENTRAL
Rua: Rui Barbosa, 158, centro
Tel: (83) 3421- 4048
POUSADA IDEAL
Rua: José Gomes Alves, 20, centro
Tel: (83) 3421- 2128
POUSADA TEIXEIRA
Rua: Frei Caneca, sn, centro
Tel: (83) 3422- 1698
Essa eu ainda não sabia: Origem da motocicleta
Tudo começou em 1869,quando a motocicleta foi inventada por um americano e um francês, sem se conhecerem e pesquisando em seus países de origem. Sylvester Roper nos Estados Unidos e Louis Perreaux, na França, fabricaram, na realidade, bicicletas com motor a vapor. Nessa época os navios e locomotivas movidas a vapor já eram comuns, tanto na Europa como nos EUA.
As experiências para se adaptar um motor a vapor em veículos leves foram se sucedendo, e mesmo com o advento do motor a gasolina, continuou até 1920.
O inventor da motocicleta com motor de combustão interna foi o alemão Gottlieb Daimler, que, ajudado por Wilhelm Maybach, em 1885, instalou um motor a gasolina de um cilindro, leve e rápido, numa bicicleta de madeira adaptada, com o objetivo de testar a praticidade do novo propulsor.
A glória de ser o primeiro piloto de uma moto acionada por um motor (combustão interna) foi de Paul Daimler, um garoto de 16 anos filho de Gottlieb. O curioso nessa história é que Daimler, um dos pais do automóvel, não teve a menor intenção de fabricar veículos motorizados sobre duas rodas. O fato é que, depois dessa máquina pioneira, nunca mais ele construiu outra, dedicando-se exclusivamente ao automóvel.
O motor de combustão interna possibilitou a fabricação de motocicletas em escala industrial, mas o motor de Daimler e Maybach, que funcionava pelo ciclo Otto e tinha quatro tempos, dividia a preferência com os motores de dois tempos, que eram menores, mais leves e mais baratos. No entanto, o problema maior dos fabricantes de ciclomotores - veículos intermediários entre a bicicleta e a motocicleta - era onde instalar o propulsor: se atrás do selim ou na frente do guidão, dentro ou sob o quadro da bicicleta, no cubo da roda dianteira ou da traseira? Como de início não houve um consenso, todas essas alternativas foram adotadas e ainda existem exemplares de vários modelos. Só no início do século XX os fabricantes chegaram a um consenso sobre o melhor local para se instalar o motor, ou seja, a parte interna do triângulo formado pelo quadro, norma seguida até os dias atuais.
A primeira fábrica de motocicletas surgiu em 1894, na Alemanha, e se chamava Hildebrandt & Wolfmüller. No ano seguinte construíram a fábrica Stern e em 1896 apareceram a Bougery, na França, e a Excelsior, na Inglaterra. No início do século XX já existiam cerca de 43 fábricas espalhadas pela Europa.
Muitas indústrias pequenas surgiram desde então e, já em 1910, existiam 394 empresas do ramo no mundo, 208 delas na Inglaterra. A maioria fechou por não resistir à concorrência. Nos Estados Unidos as primeiras fábricas: Columbia, Orient e Minneapolis - surgiram em 1900, chegando a 20 empresas em 1910. Tamanha era a concorrência que fabricantes do mundo inteiro começaram a introduzir inovações e aperfeiçoamentos, cada um deles tentando ser mais original.
Estavam disponíveis motores de um a cinco cilindros, de dois a quatro tempos. As suspensões foram aperfeiçoadas para oferecer maior conforto e segurança. A fábrica alemã NSU já oferecia, em 1914, a suspensão traseira do tipo monochoque (usado até hoje). A Minneapollis inventou um sistema de suspensão dianteira que se generalizou na década de 50 e continua sendo usada, hoje mais aperfeiçoada.
Mas a moto mais confortável existente em 1914 e durante toda a década era a Indian de 998cm3 que possuía braços oscilantes na suspensão traseira e partida elétrica, um requinte que só foi adotado pelas outras marcas recentemente.
Em 1923 a motocicleta inglesa Douglas já utilizava os freios a disco em provas de velocidade. Porém, foi nos motores que se observou a maior evolução, a tecnologia alcançando níveis jamais imaginados. Apenas como comparação, seriam necessários mais de 260 motores iguais ao da primeira motocicleta para se obter uma potência equivalente a uma moto moderna de mil cilindradas.
Após a Segunda Grande Guerra, observou-se a invasão progressiva das máquinas japonesas no mercado mundial. Fabricando motos com alta tecnologia, design moderno, motor potente e leve, confortáveis e baratas, o Japão causou o fechamento de fábricas no mundo inteiro. Nos EUA só restou a tradicional Harley-Davidson. Mas hoje o mercado está equilibrado e com espaço para todo mundo.
PATOS MOTO FEST 2010. EU VOU!!!!
A cidade de Patos realiza de 13 a 15 do próximo mês (agosto) o Patos Moto Fest 2010, provavelmente o maior evento já ocorrido na Morada do Sol em se tratando de encontro envolvendo motociclistas, que recebe apoio da Prefeitura Municipal. O local escolhido é o Terreiro do Forró, que receberá, segundo a coordenação do evento, cerca de mil motociclistas de motoclubes de todo o Brasil, ou apenas amantes desse transporte de duas rodas.
Os participantes vão dispor de café da manhã, almoço, alojamento, desfrutar de momentos de lazer e cultura assistindo e participando de shows de rock, forró, rock pop. Também serão oferecidos troféus. Na área do evento serão montadas stands para exposições de equipamentos considerados essenciais para quem pilota moto.
A Maravilha Motos, líder de vendas de motos no Sertão paraibano, será importante parceiro do Patos Moto Fest 2010, oferecendo suporte aos motociclistas. Dois veículos da empresa vão estar de plantão para prestar socorro por toda sua área de atuação, com oficinas volantes, dando assistência total aos visitantes que precisarem dos serviços.
A concessionária da Maravilha Motos ficará aberta para a necessidade de uso de peças e da oficina, quando a volante não conseguir resolver o problema. “Lá também estaremos com stand de vendas com preços especiais para o evento”, informou Francinaldo Costa, gerente regional de vendas da concessionária Honda de Patos.
http://www.patos.pb.gov.br/noticias/encontro-de-motociclistas-a1386.html
Nação Nativa / Patos - PB
Nação Nativa anima motociclistas no aniversário do MC Jovem Guarda
sábado, 10 de julho de 2010
Bate-e-Volta - João Pedro de Santa Terezinha / PE
O MOTOCLUBE SEM FRONTEIRAS esta apoiando o Prefeito da Cidade de Santa Terezinha-PE, que convidou os MOTOCICLISTAS, para que no dia 11/07/2010 (DOMINGO) que é o último dia da festa da cidade, para fazer o BATE-E-VOLTA, onde terá um churrasco oferecido aos Motociclistas (01 BOI) e CERVEJA 0800, o horário será a partir das 9:00hs da manhã.
Informações :
Convite de Além Mar
9º Mossoró Motoshow
Serviço: vento: 9º Mossoró Motoshow | ||||||||||||||||||||||||||
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Programação | ||||||||||||||||||||||||||
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Relação de hotéis e Pousadas
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sexta-feira, 9 de julho de 2010
Novo membro
terça-feira, 6 de julho de 2010
Para motociclistas frases de motociclistas.
2 - Ditado Custom: Quando morrer quero ser cromado.
3 - Tenha uma vida equilibrada: ande em duas rodas.
4 - Você pode não gostar de moto, mas sua filha gosta!!!!!
5 - Primeiro Deus criou o homem à sua imagem e semelhança, depois, vendo que estava só, criou a moto para levá-lo onde quisesse; em seguida criou belas estradas de pista dupla e loiras, morenas e ruivas para levarmos na garupa por fim criou a cerveja. Aí veio o diabo e criou o radar, os buracos e a sogra!
6 - Vento no rosto, bunda no encosto, tá do meu gosto!
7 - O Ministério da Saúde adverte: Andar de moto causa dependência. E eu com isso?
8 - Motocicleta, é sempre o melhor veículo: em algumas cabe a patroa mas a sogra jamais.
9 - Jesus andava de jumento, porque no seu tempo não existia moto. E por certo o barbudo também iria gostar de rock n’ roll!
10 - Motocicleta é um veículo tão seguro, que não é preciso nem de cinto de segurança!
11 - Lugar de homem é atrás do tanque... De uma moto!
12 - Se você for motociclista, que Deus lhe abençoe; se não for, Deus lhe perdoe.
13 - Mulher e moto dão trabalho e custam caro, mas a gente nunca dispensa uma.
14 - Se não estou entre duas rodas, estou entre duas pernas!
15 - Meninas boas vão para o céu. Meninas motociclistas vão à todos os lugares!!!
16 - Viajando de carro você vê a paisagem; de moto faz parte dela.
17 - Não importa a cilindrada, o que interessa é o espírito.
18 - A liberdade existe: fica entre a roda dianteira e a roda traseira.
19 - Se minha moto fizesse sexo, eu seria o homem mais feliz do mundo.
20 - WARNING ADVISORY: Ande sempre equipado. Lá no céu tem moto e você pode estar escalado para o encontro celestial de amanhã.
21 - Separei da minha mulher no consensual. Da minha moto, só se for no litigioso.
22 - Moto na estrada, cerveja gelada, mulher pelada. Não precisa ser necessariamente nessa ordem...
23 - A primeira trepada numa moto a gente jamais esquece.
24 - Respeite a sinalização, menos a placa de 120 km/h.
25 - A 100 km/h tenho muitos amigos, a 180 alguns amigos, a partir dos 250 poucos amigos. Por que será?????
26 - Muitos falam sobre liberdade. Somente os motociclistas a conhecem de verdade!
27 - Como vovô já dizia: ‘Viajar de moto é preciso; agüentar sua avó o dia inteiro não’.
28 - O seguro morreu de velho. Quero morrer velho e seguro em cima da moto!
29 - De moto: deite, mas não role!!!
30 - Ditado Haybusa: Quem gosta de motorzinho é dentista!
31 - Você não pára de andar de moto porque fica velho. Você fica velho porque parou de andar de moto.
32 - Barriga não!!! Porta capacete.
33 - Nem tudo que brilha é ouro. Pode ser cromado!
34 - Ela disse: ‘a moto ou eu’. Sinto saudades dela, mas pago a pensão em dia.
35 - Motos não vazam óleo, apenas marcam território.
36 - Vantagem : um hambúrguer frio, pode ser requentado facilmente sobre o escape e rodando umas 40 milhas (se desejar bem-passado, recomenda-se utilizar entre 10 a 12.000 rpm).
37 - Jamais argumente com um caminhão de 18 rodas. Especialmente ao lado dele.
38 - O melhor despertador, é o sol batendo nos cromados.
39 - Se você não anda com chuva ou neblina, então não anda!!!!!
40 - Mototerapia: uma boa viagem limpa sua mente, restaura a fé, e te mostra a beleza da vida!
41 - Somente um motociclista sabe porque um cão põe a cara para fora da janela quando anda de carro!
42 - Quando for cair, tente ficar debaixo da moto prá não estragá-la!